季節が氣温で15℃を下回るようになると、ツーリング先のカーブが連なるワインディングを走るとき、安易に車體を傾けるとタイヤがスリップして轉倒するリスクが増えます。
タイヤは路面温度と氣温が低いと、路面に接地したトレッド面の柔軟性が減り、大事な路面追從する性能がガタ落ちになるからです。
氣温が10℃以下になったらカーブは徐行、15℃～20℃でも日陰など冷たい路面には要注意。
たとえば晝食を終え走り出したらワインディングに差し掛かったら、最初はバンク角を少なめにして徐々に深めていくのは、愼重なようで危險です。
タイヤは揉まれることで温まります。眞っ直ぐな状態でもジワッとフロントブレーキをかけたり、ジワッとスロットルを開けて加速することで、タイヤに内藏されているカーカスという纖維の構造材質が温度を全體に傳播することができます。
もちろんムリは禁物。陽射しで暖かく感じる日でも、愼重にタイヤを温める走り方でリスクを減らしましょう。
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乘り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年）
教わるひと：采女 華（バイク歴14年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰）

ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乘らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乘るうちにいつか慣れてうまく乘れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有效なのか、ひとつひとつ理由を覺えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで經っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを實感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの樂しさは何倍にも擴がります。そんなバイクライフを目指し、傳授している樣々なコツをぜひ身につけてください。


撮影・編集 / ATMOON　望月集夢
生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/　　　　　 　  / 87uneme  
協贊 / ロイヤルエンフィールド：https://www.royalenfield.co.jp
ウエア協贊 / ダイネーゼジャパン：https://www.dainesejapan.com
收録地/ 袖ケ浦フォレストレースウェイ
企畫制作 / 株式會社RIDE HI運營 / 株式會社MONSTER DIVE


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