靜岡操車場→東靜岡驛→靜岡貨物驛と名稱變更され構内も縮小されましたが、操車場だった設備の一部が現在も活用されています。現在の靜岡貨物驛は、コンテナ貨物列車の發着や乘務員交代の運轉停車などに利用されています。靜岡貨物驛で荷扱いが無い場合でも、乘務員交代のために貨物列車が停車します。
廣い構内ですが、使っていない線路が撤去され大きな空きスペースも廣がっています。

・現在の靜岡貨物驛は、貨車の入換作業を省略する方式が採用されています。(着發線荷役方式やE&S方式と呼ばれています)
架線のある着發線でそのままフォークリフト作業を行うことで、貨物列車の停車時間を短縮しています。

・東海道新幹線が靜岡貨物驛のすぐ横を走ります。時折、新幹線も撮影しています。
靜岡操車場の跡地には靜岡縣コンベンションアーツセンター「グランシップ」などが建設され、再開發が行われました。
また、操車場跡地の一部が東海道新幹線の保守基地にも轉用されています。
東海道本線(在來線)の靜岡貨物驛から新幹線の保守基地までレールや資材の輸送ができるように、地下通路線もあります。靜岡貨物驛には、東海道新幹線の保守基地への出入りといった役割もあるようです。

・靜岡地區は交通の要衝です。物流や經濟活動を支える大動脈である東海道本線、東海道新幹線、國道1號線、東名高速道路などが靜岡貨物驛の近くを通っています。
數年前の靜岡縣統計情報ですが、發送と到着の合計で比較した場合、
靜岡貨物驛が靜岡縣内で最大の取扱量となっています。

(比較できる參考データ：靜岡縣統計年鑑より)
・令和2年度　JR貨物 發着トン數
沼津驛：發送69674トン、到着46542トン
富士驛：發送154180トン、到着110924トン
靜岡貨物驛：發送219879トン、到着106341トン
西濱松驛：發送163252トン、到着133717トン
發着實績なし：伊東驛、三島驛、原驛、吉原驛、島田驛、磐田驛


・令和4年度の靜岡貨物驛　取扱量は
發送197914トン、到着101432トン
(靜岡市統計書より)

通過する新幹線「のぞみ」や靜岡貨物驛で荷扱いしない貨物列車など、スルーする旅客・貨物も多いですが
靜岡地區は列車の運行頻度が高いので飽きないです。

靜岡貨物驛で荷扱いのある貨物列車の行き先は、
福岡(タ)、新居濱、廣島(タ)、百濟(タ)、稻澤、名古屋(タ)、西濱松、
沼津、東京(タ)、仙臺(タ)、八戸貨物、札幌(タ)です。
靜岡貨物驛から太平洋側の幅廣い地域に直行輸送できます。

今回動畫では、福岡(タ)行き貨物列車を多く撮影しました。東京と福岡を結ぶ需要がかなりあるようで、貨物列車が多く設定されています。
東京(タ)→福岡(タ)行きは1日に7本、福岡(タ)→東京(タ)行きは1日に4本運行されています。
(休日・休翌日は運休する列車があります)

運送會社などの特徴あるコンテナを探してみるのも樂しいですね。

[再生時間インデックス]
0:00 靜岡貨物驛周邊の地圖と説明
1:14 靜岡縣内の貨物驛と取扱量を比較(令和2年度 靜岡縣統計年鑑より)
1:38 東京(タ)發 福岡(タ)行き1055レ(貨車26兩編成)
3:16 遲れていた東京(タ)發 福岡(タ)行き 63レが出發(貨車24兩編成)
5:29 仙臺(タ)發 廣島(タ)行き 5085レ
7:00 荷役作業を終えた仙臺(タ)發 名古屋(タ)行き5091レが出發(EF210+DD200)
9:36 東京(タ)發 鹿兒島(タ)行き1071レが入線
12:24 積載作業中の西濱松行き(3071レ)
13:05 普通 熱海行き
13:16 札幌(タ)發 西濱松行き(3071レ)が出發
15:15 遲れていた宇都宮(タ)發 福岡(タ)行き 1059レ
18:09 上り貨物列車が入線
19:37 福山レールエクスプレス 廣島(タ)發 東京(タ)行き 54レ
20:24 普通 興津行き&東海道新幹線
21:20 福山レールエクスプレス 盛岡貨物ターミナル發 安治川口行き 59レ
22:18 東海道新幹線&普通 濱松行き
23:23 上り貨物列車
24:08 遲れていた東京(タ)發 福岡(タ)行き 5055レが出發
25:49 2079レ 沼津發 稻澤行き貨物列車(別の日に撮影)
26:15 東京貨物ターミナル發 名古屋貨物ターミナル行き(1093レ)
27:19 東京(タ)發 福岡(タ)行き 5075レ
28:37 東海道本線上り(興津行き)前面展望(東靜岡→草薙)
30:44 東海道本線下り(島田行き)前面展望(草薙→東靜岡)

・關連動畫など
【東海地區の代表驛】貨物列車も通る名古屋驛が面白い【東海道本線・中央本線・關西本線】
   • 【東海地區の代表驛】貨物列車も通る名古屋驛が面白い【東海道本線・中央本線・...  

貨物列車の解結作業がある富士驛【複雜な組成作業と入換】
   • 貨物列車の解結作業がある富士驛【複雜な組成作業と入換】 Freight t...  

【貨物列車】コンテナ貨物の取り扱いがある東青森驛【機關車付け替え】
   • 【貨物列車】コンテナ貨物の取り扱いがある東青森驛【機關車付け替え】Frei...  

【知られざる廣大な貨物驛】川崎貨物驛
   • 【知られざる廣大な貨物驛】川崎貨物驛の分岐と貨物列車 Freight tr...  

熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の發着や入換シーン
   • 熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の發着や入換シーン Freight trai...  

貨物列車の發着・入換が樂しい四日市驛【關西本線】
   • 貨物列車の發着・入換が樂しい四日市驛【關西本線】Freight train...  

【メンバーシップ】
   / @shio_vanilla  

I took a picture of this video nearby Shizuoka freight station in Shizuoka city, Shizuoka Prefecture, Japan.
I photographed the container freight trains.
This station has an effective and speedy container handling system.
Stop the freight train on the track with the overhead line.
The worker then uses a forklift to unload the container from the freight car.
Freight trains that are not unloading containers will also stop for crew changes.
Because there is accommodation for the crew.

#JR貨物 #靜岡貨物驛 #貨物列車